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CARACTÉRISTIQUES
SV 650 S STOCK Moteur : Bicylindre en V à 90 degrés, à 4 temps, refroidissement par eau, Double ACT, à 4 soupapes par cylindre Cylindrée : 645 cm3 Alésage et course : 81 mm x 62,6 mm Taux de compression : 11,5:1 Carburation : 2 carburateurs Mikuni BDSR39 Allumage : Électronique numérique transistorisé Boîte de vitesses : 6 rapports à prise constante Longueur hors tout : 2 045 mm Largeur hors tout : 740 mm Hauteur hors tout : 1 130 mm Empattement : 1 420 mm Garde au sol : 140 mm Hauteur de selle : 805 mm Masse à vide : 169 kg Suspension avant : Télescopique, à ressorts hélicoïdaux, amortissement hydraulique Suspension arrière : Type à bras oscillant, timonerie progressive Freins avant : 2 Étriers à 2 pistons accolés, 2 disques de 290 mm Freins arrière : 1 Étrier à 2 pistons opposés, 1 disque de 240 mm Pneu avant : 120 / 60 ZR17 Pneu arrière : 160 / 60 ZR17 Capacité réservoir : 15 litres |
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PREPARATION COURSE Préparation moteur : Filtre à air KN – Gicleurs 140 – Réglages « course » Suspension avant : Ressorts LRD à pas constant – Amortissement hydraulique freiné Freins avant : 2 Étriers NISSIN à 6 pistons – Durites armées type aviation Maitre-cylindre NISSIN PR 19 Echappement : IXIL Carénages : Polys montés avec vis ¼ de tours DZEUS Protections de carters : Fabrication 24Racing en Carbone Kevlar Commandes reculées : RIZOMA Position pilote : Selle relevée de 50 mm et guidons abaissés de 25 mm Repose pieds relevés et reculés Indicateur de rapport engagé: Voyant de 2ème et 3ème rapport Remplissage réservoir : Modifié pour ravitaillement avec Derrick à remplissage rapide Chronométrage embarqué : ALFANO FUN Garde au sol : 147 mm – Augmentée de 7 mm Hauteur de selle : 855 mm – Augmentée de 50 mm Empattement : Variable selon la démultiplication Démultiplication : Selon les circuits – Pignons de 14 et 15 dents Couronnes de 44, 45 et 46 dents Masse à vide : 159 kg – Gain de 10 kg Pneu avant : 120 / 70 ZR17 METZELER RACETEC Pneu arrière : 160 / 60 ZR17 METZELER RENNSPORT |
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